FD时的木牛流马

    每年公历的二月下旬是罗平的油菜花盛开的时节，而此时也是元阳的梯田里灌了水的时间。今年的春节在二月底，正好可以利用七天的长假把这两个地方都看了。

    过了元旦，刚从楠溪江回来就开始准备春节的出游计划，时间、路线、预算、住宿、交通、攻略游记等等在网上百度古歌了好几天，在出发前十天完成了计划，但想不到的是计划赶不上变化。

    IBM有个广告，里面的一句台词是“计划变了”，把它用在这次罗平元阳游上是太恰当了。但不管怎么变,结果是一样的。

变化一、贵阳到兴义机票

    要去云南，却先买了去贵阳的机票。为什么？太便宜了，二折！而且贵阳还有到兴义的飞机，三十分钟到，机场建设费才十元，从兴义到罗平不到两个小时。当然好事不可能都让一个人都赶上，第一次在网上买到兴义的机票，钱到交了，被告知航空公司改票价了，得累，再买一回吧，涨了一百多！可这还没完，没过几天，又得到票代的通知，航空公司把航班取消了！没办法，只能坐汽车了。上网一看，要五个小时的山路，而且前几天刚发生了一次大客车的恶性交通事故。唉，多多行善吧，再给自己买份旅游保险。

变化二、贵阳到兴义的长途车

    初一的晚上，和LD到了民航班车站，吃晚饭、上班车、上飞机、下飞机、上班车、下班车、走到火车站附近的旅馆，一切顺利。第二天早上八点半走到长途站一问，去兴义的车都发完了！只能去汽车总站看看了。打了出租车来到汽车总站一问，上午的票卖完了，下午的要到五点出发！这可怎么办呀！站上有个人建议我们先到贞丰，马上就有车去，那里归兴义管辖，应该可以再转车到兴义。看来也只能这样了，天黑前能到就行。

    车出了贵阳就开始在山里转，随处可以奇形怪状的黑石头凸出在山坡上。翻过了一座座山，跨过了好多架桥，穿过了好多的隧道，地势开始变得平缓一些了，视线也开扩了，路边的油菜田也变成大片大片的了，原来这贞丰也不错呀。中午到贞丰，四十分钟后就有去兴义的车，买了票后发现刚才同车的一个人也买了去兴义的票，看来这样走的还不是少数。

    四点钟到了兴义。先到另一个车站问第二天的车次，说是很多，一二十分钟一班，路上不用两个小时。进城前在车上看到了马岭河峡谷，听说不错，但看着水不是很大，这次就不去看了。十公里外有个西峰林，不收门票，包个出租车来回五十元。

    从兴义到罗平要经过九龙瀑和金鸡峰，听当地人说农历三月以后才是后瀑布的好时间，就不去看了。一路上的油菜田黄黄的已经连成片，转了几个弯前面的路上停了很的车，还有很多人，不用问这里就是金鸡峰了，下车。

    在花海和蜜蜂群中顶着太阳转了一个小时后回到路边等到罗平的车，还算方便。这时才是中午，决定先去多依河，回来后再去看螺丝田。

变化三、多依河

    往来多依河的车都是小面，几十里山路凹凸不平，走了一个多小时才到。还没到景区车就走不动了，提前下车。司机说回去时可以很方便地找到同样的车。向前走了一公里左右才到景区门口，先吃了午饭再说。饭馆里也是很多的人。这个多依河是罗平的一个主要的景区，有很多当地人来，也有旅游团来。沿着河边走了不知有多远，终于到了头，其实也没到，只是大多数人都不向前走了。这里有很多人排长队等电瓶车回大门口，算了算时间，估计没走回去快。

    太阳西斜，游人暂少，风景也比来时看着好了。走出景区上了大路一看，车和人都挤满了，水泄不通！原来这条路不只是通到多依河景区，前面还不个布鲁格电站，两个方向都有很多车。继续向前走走吧，也许能找到个回头车，不用在里面堵着了。走过了来时下车的地方很远了才看到了堵车的队尾，但也没找到一辆回罗平的车。有个交警在指挥，但路边停的车太多了，车一辆一辆地开出去了，但是进展太慢了。回头再找找看吧，还不错，有一辆大客车有不太远的地方堵着，车窗上写着陆良到罗平，这地方也不对呀。不管怎么说，车是到罗平的。上了车才知道，这是辆新车，一大家亲戚朋友出来，顺便也拉了几个人，他们已经堵了两个小时了。还好有最后两个位子，这地方对超载抓得很严的。

    终于出了堵车的队伍，天黑了。回到罗平，这车没进长途车站，而是拐到了城区里，正好。下车，找旅馆，找饭馆。这里的人大多不在外面吃饭的，所以路边没有太象样的饭馆，仅有的几家也是人满为患。选了一家空气较好的坐下来等，我们是最后一桌。

变化四、罗平到元阳

    早上起来，包了个车去螺丝田。先到车站买去开远的票，昨天打听过，上午有两班，五个小时到，再转车到元阳。结果来晚了，票全卖出去了。算计一下时间，先改去昆明吧，四个小时就到了，还有时间玩玩，第二天一早再去元阳。

    从螺丝田回来，到街里转转，回到车站吃了碗米线，上车去昆明。车开了两个多小时，停在石林附近的一个饭馆前休息，正好，下车，先去石林了。

    从石林出来已是四点多，饿了，先吃饭。这顿饭是这样出来吃的最贵的两餐之一，另一次是第二次回昆明时。

    到了昆明，先买第二天的车票。一早有到个旧的车，五个小时，离元阳不远了。直达的车时间不好。

    在长途车上路看电影，还没放完，过了开远，被叫了下来换了个小点的车，不知为什么。又走了一个小时到了个旧，总共用个四个半小时。到元阳（南沙）的车很多，买好票以后到车站的餐厅吃饭，这是最便宜最好的一餐，一大碗饭，个种菜随便选，一个两元，味道还不错。

    车一出车站就开始上山，过了一个很长的隧道后一路下山。这里的客车上也顶了个大水箱，给刹车降温用的。这里的天气已是夏天一样了。到了南沙，直接上了开往新街的车。又是一路上山，而且是连续的盘山路，开机的是个小伙子，飞快。一个小时后到了新街镇，气候又变了。这里的人也不少。按网友推荐到车站边上的陈家旅馆投宿，可是已没有空房了，老板也到隔壁看人打牌去了。它的边上还有个小一些的旅馆，也不错，有房，也是太阳能的热水，在这里是很普遍的。这时是下午三点多了。

    找了一辆三轮车去菁口和老虎嘴，六十元。这个司机上了些年计，开得很慢，这车也不行，200cc的，一路上被车超。在路上看到一个翻下路的小面被拖了上来，唉，慢就慢些吧。菁口的人不是很多，老虎嘴就多了，一个个长枪大炮架好了等目落。这几天的天气太好了，没云彩，也就没有晚霞，不是太好看，不过也不错了，好片子就另想了。

变化五、元阳到昆明的车

    还是昨天的三轮车。五点起床，天不亮到了多依树等日出。跟昨天一样，漫山遍野的人。看过日出往回走，边走边看，胜树没有雾，坝达的梯田还是很壮观的。

    今天是新街镇赶集的日子,有很多穿民族服装的哈尼族和彝族人到街上来。听司机说明天在老猛是集日，能看到更多的民族。算算赶回昆明的时间，还有春节后进城的人流，还是有机会再去吧，今天要下了山才踏实。上午还有些时间，到龙树坝走走看看吧，就从我们住的旅馆向下走四公里。这次是真的到了哈尼的村寨里，走到了梯田上。

    新街的车站上挤满了人，正在找回南沙的车，看到昨天上来的那辆车开过来了，先上。还是那个小伙子开车，这次是下山，感觉比上山时稳了些。进了南沙站，只看到人没看到车。到个旧和建水的票已卖出了七八趟车，可是还没看到车的影子。到昆明的车是夜班的，不敢坐。车站的人推荐了去开远的车，一小时后开，也行。

    车经个旧，又被叫下来换了辆车，一个小时后到了开远南站，已经八点了。打个车到北站买了第二天去昆明的票，就住到站边上的开远宾馆。

    开远站的管理还是很不错的。走了四个多小时回到了昆明。先逛街，买了些当地的东西，然后找到在网上定的青年旅馆，这还是个不错的地方，在市中心的一个居民区里。放下行李走到公交车站，去海埂公园看红嘴鸥。

变化六、昆明回北京

    第二天一早赶到机场乘去石家庄的飞机。对，是石家庄，七折的，比到北京便宜多了，再转乘火车，55元到北京。上了飞机才知道这飞机要在重庆停一下，又耽误了近一个小时。中午到石家庄，天气变了，起雾。火车站和汽车站都是人，就是没有到北京的票，私人的车也没有。还是老办法，找最近的地点、最近的时间。天津没票，廊坊太晚了，保定可以，就去保定了。如果到了保定还没票就没办法了，给亲戚打个电话，准备来接我们吧。保定站很大，也有到北京的票，很快就坐满了。晚七点，回到北京。

总结

    任何计划都不可能是完美的，到了当地才能知道实际的情况。随需应变，但最初的目的还是达到了。

网上一些有用的资料：

云南罗平、元阳、东川深度攻略 http://www.xici.net/travel/b253163/d35997427.htm

元阳哈尼梯田摄影攻略 http://www.doyouhike.net/forum/71896,0,0,1.html